MU 5090, 中國東方航空 5090
數據日期由
航空公司中國東方航空 (MU)
航線香港 -> 太原
班次
逢星期一, 星期五
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤31 分鐘
最差延誤122 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-29出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:28延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:28延誤
0 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 12:35實際
下午 01:43延誤
68 分鐘
下午 12:35實際
下午 01:43延誤
68 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:25延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:25延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 12:35實際
下午 02:37延誤
122 分鐘
下午 12:35實際
下午 02:37延誤
122 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:42延誤
7 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:42延誤
7 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 12:35實際
下午 01:24延誤
49 分鐘
下午 12:35實際
下午 01:24延誤
49 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:22延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:22延誤
0 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-29 | 下午 12:35 | 下午 12:28 | 0 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 12:35 | 下午 01:43 | 68 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 12:35 | 下午 12:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 12:35 | 下午 02:37 | 122 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 12:35 | 下午 12:42 | 7 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 12:35 | 下午 01:24 | 49 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 12:35 | 下午 12:22 | 0 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 12:35 | 下午 12:23 | 0 分鐘 |