MU 5090, 中國東方航空 5090
數據日期由
航空公司中國東方航空 (MU)
航線香港 -> 太原
班次
逢星期一, 星期五
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤6 分鐘
最差延誤27 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:37延誤
2 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:37延誤
2 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:26延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:26延誤
0 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:42延誤
7 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:42延誤
7 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:18延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:18延誤
0 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:40延誤
5 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:40延誤
5 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:29延誤
0 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:48延誤
13 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:48延誤
13 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 12:35實際
下午 01:02延誤
27 分鐘
下午 12:35實際
下午 01:02延誤
27 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 12:35實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
下午 12:35實際
下午 12:23延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 12:35 | 下午 12:37 | 2 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 12:35 | 下午 12:26 | 0 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 12:35 | 下午 12:42 | 7 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 12:35 | 下午 12:18 | 0 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 12:35 | 下午 12:40 | 5 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 12:35 | 下午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 12:35 | 下午 12:48 | 13 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 12:35 | 下午 01:02 | 27 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 12:35 | 下午 12:23 | 0 分鐘 |